測試電子汽車衡傳感器電容電流測量基本方法

電子汽車衡傳感器電容電流測量的方法有多種，如較早時期的人為單相金屬接地的直接法、中性點外加電容法等間接方法，特別是人為單相金屬接地的直接法測量比較準確。這些方法都有共同特點，就是要接觸到一次設備，對電力設備和人身安全、系統安全運行等都有一定的威脅，如金屬接地法,就是將被測系統的出線線路人為地進行單相金屬接地，,然后通過電流互感器直接測量接地的電容電流，此時系統中若有另外一相出現接地，就有可能造成線路跳閘，對用戶造成停電。

隨著電子汽車衡傳感器測量技術和電子技術的發展，新的測量技術和測量儀器應運而生，現在常用的是異頻注入法，即在系統的TV二次線圈開口三角處注入低電壓的變頻測量信號，采用高性能A/D采樣回路和數字信號處理器，對注入的測量信號進行計算分析，從而得出被測結果。考慮到測量的安全性，采用低電壓異頻注入，并考慮到系統安全性，注入的測量信號有效值<1V。

另外，測量電子汽車衡傳感器工作是在高壓設備不停電情況下進行的，測試時是從TV的二次側測量系統的電容電流，工作人員不需要接觸高壓設備，工作時不存在對系統和人身的安全威脅，測試時間較短，工作安全性和工作效率大大提高。測試時由于注入的是微弱的異頻測試信號，因此不會對系統繼電保護和TV本身產生任何影響，又不受50Hz工頻信號的干擾。