電子汽車(chē)衡傳感器電壓降測(cè)試法

巧用電子汽車(chē)衡傳感器電壓降測(cè)試法診斷故障，在很多時(shí)候可以起到不可替代的診斷作用。實(shí)驗(yàn)證明 , 在所有電路中，電壓損失zui大為電源電壓的 3% ，那么在應(yīng)用 12 伏電源的地磅傳感器上zui大電壓降應(yīng)為 0.36 V ，在電子汽車(chē)衡傳感器電路中如果電壓降超過(guò) 0.40 V ，可視為電路中存在異常，即有高電阻存在。電壓降測(cè)試法雖然可以應(yīng)用于任何電路，但在地磅修理工作中，zui常用的就是對(duì)起動(dòng)線路和充電線路進(jìn)行測(cè)量。電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用概述、元器件結(jié)構(gòu)原理與特性、電路圖例、電路識(shí)圖、典型電路原理分析、實(shí)用電路原理分析、元器件電子汽車(chē)衡傳感器的參數(shù)計(jì)算電路啊電路或許會(huì)有人納悶，當(dāng)懷疑導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)或接點(diǎn)存在高電阻時(shí)，用歐姆表測(cè)量一下阻值不就可以確定嗎，何必測(cè)量電壓降？要想知道電阻檢測(cè)和電壓降檢測(cè)的區(qū)別在哪里，且讓我們以蓄電池導(dǎo)線為例來(lái)分析一下兩者之間的異同。