電子汽車衡傳感器結(jié)構(gòu)設計與計算 

開展多種稱重傳感器的參數(shù)優(yōu)化設計，較高精度的非線性應力狀態(tài)分析，彈性元件的建模和動態(tài)仿真技術(shù)，并進行主要制造工藝的計算機模擬，確保工藝設計的科學性、合理性。采用有限元現(xiàn)代應力分析手段和建立數(shù)學模型的方法推算和定量分析稱重傳感器的誤差。 機械加工與熱處理 首先是確保彈性元件所用的金屬材料具有優(yōu)良綜合性能的研究，使制造彈性元件的結(jié)構(gòu)材料具備功能材料的某些特點。其次是在冷熱加工過程中盡量少產(chǎn)生殘余應力的研究，以提高稱重傳感器的固有穩(wěn)定性。 改進生產(chǎn)工藝 在生產(chǎn)工藝流程中，增加以計算機為核心的自動控制工序，并在網(wǎng)絡軟件管理下形成生產(chǎn)工藝流程網(wǎng)絡化。稱重傳感器統(tǒng)計制程管理研究與應用的重點是從企業(yè)的生產(chǎn)工藝裝備、檢驗測試手段、產(chǎn)品的準確度等實際情況出發(fā)，利用統(tǒng)計學原理對批量生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的質(zhì)量進行控制，確保在生產(chǎn)線末端抽樣檢測時，每一個產(chǎn)品都符合jjg669—2003《稱重傳感器》國家計量檢定規(guī)程的要求。為此就要創(chuàng)造一套科學有效的抽樣檢驗方法，掌握生產(chǎn)狀況和管理、穩(wěn)定生產(chǎn)工藝流程的手段。