電子汽車衡接地的分類（二）

1、重復接地

在低壓配電系統的TN-C系統中，為防止因中性線故障而失去接地保護作用，造成電擊危險和損壞設備，對中性線進行重復接地（使其變為TN-C-S系統）。TN-C系統中的重復接地點為：

①架空線路的終端及線路中適當點。

②四芯電纜的中性線。

③電纜或架空線路在建筑物或車間的進線處。

④大型車間內的中性線宜實行環形布置，并實行多點重復接地。

2、防靜電接地

為了消除靜電對人身和設備產生危害而進行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱電設備外殼的接地。

3、屏蔽接地

為了防止電路之間由于寄生電容存在產生相互干擾、電路輻射電場或對外界電場敏感，必須進行必要的隔離和屏蔽，這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。像濾波器接地：濾波器中一般都包含信號線或電源線到地的旁路電容，當濾波器不接地時，這些電容就處于懸浮狀態，起不到旁路的作用。再如噪聲和干擾抑制：對內部噪聲和外部干擾的控制需要設備或系統上的許多點與地相連，從而為干擾信號提供“zui低阻抗”通道。

4、特殊要求的接地

如弱電系統、計算機系統及中壓系統的接地，當為中性點直接接地或經小電阻接地時，應按弱電系統、計算機和中壓系統要求執行。

5、易燃易爆場所的電氣設備的保護接地

易燃易爆場所的電氣設備、機械設備、金屬管道和建筑物的金屬結構均應接地，并在管道接頭處敷設跨接線。