從地磅廠家角度解析：電子汽車衡傳感器性能改進方法

 傳感器是稱重電子汽車衡的zui重要的配件，它的性能決定了稱重的準確性，解決好稱重傳感器的問題也就能有效保證電子汽車衡的正常工作。

 傳感器直接接觸或接近被測對象而獲取信息。傳感器與被測對象同時都處于被干擾的環境中，不可避免地受到外界的干擾。傳感器采取的抗干擾措施依據傳感器的結構、種類和特性而異。從電子汽車衡生產廠家的角度來解析一些可以提高電子汽車衡傳感器抗干擾性能的方法：

1、電子汽車衡傳感器抗共模干擾措施

  ⑴對于由敏感元件組成橋路的傳感器，為減小供電電源所引起的共模干擾，可采用正負對稱的電源供電，使電橋輸出端形成的共模干擾電壓接近于0。

 (2)測量電路采用輸入端對稱電路或用差分放大器，來提高抑制共模*力。

 (3)采用合理的接地系統，減少共模干擾形成的干擾電流流入測量電路。

2、抗差模干擾措施

(1)合理設計傳感器結構并采用*屏蔽措施，防止外界進入和內部寄生耦合干擾。

 (2)信號傳輸采取抗干擾措施，如用雙絞線、屏蔽電纜、信號線濾波等。

 (3)采用電流或數字量進行信號傳送。

3、微弱信號檢測用傳感器的抗干擾    對于檢測出的信號微弱而輸出阻抗又很高這樣的傳感器（如電壓、電容式等），抗干擾問題尤為突出，需要考慮的問題有：

   ⑴傳感器本身要采取屏蔽措施，防止電磁干擾。同時要考慮分布電容的影響。

   ⑵由于傳感器的輸出信號微弱、輸出阻抗很高，必須解決傳感器的絕緣問題，包括印制電路板的絕緣電阻都必須滿足要求。

   ⑶與傳感器相連的前置電路必須與傳感器相適應，即輸入阻抗要足夠高，并選用低噪聲器件。

   ⑷信號的傳輸線，需要考慮信號的衰減和傳輸電纜分布電容的影響，必要時可考慮采用驅動屏蔽。

 4、傳感器結構的改進

  改進傳感器的結構，在一定程度上可避免干擾的引入，可有如下途徑：

  ⑴將信號處理電路與傳感器的敏感元件做成一個整體，即一體化。這樣，需傳輸的信號增強，提高了抗*力。同時，因為是一體化的，也就減少了干擾的引入。

 ⑵集成化傳感器具有結構緊湊、功能強的特點，有利于提高抗*力。

⑶智能化傳感器可以從多方面在軟件上采取抗干擾措施，如數字濾波、定時自校、特性補償等措施。

    以精益求精的生產技術來回饋廣大消費者客戶是我們作為地磅廠家的一致追求，讓更*的產品挺進市場競爭是我們的發展目標！