120噸電子汽車衡簡介及傳統計算方法

1．電子汽車衡的發展 

電子汽車衡也被稱為地磅，英文為：truck scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀 80 年代之前常見的電子汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀 80 年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。 

隨著時代的變遷，不同時代的產品應滿足不同時代的使用要求。汽車衡秤臺結構的發展可分為以下幾個階段：*代的秤臺是由兩根工字鋼主梁、串杠橫梁而組成的大梁式主梁結構，多屬杠桿機械秤或機電結合秤。這種結構制造簡單，但材料利用率低，材料費用高。后逐步改進為第二代由鋼板主梁、橫梁組焊的箱式主梁結構秤臺，逐步發展到了以稱重傳感器為主的全電子汽車衡。鋼板組焊的箱式主梁結構秤臺其結構合理，但制造費工、費時。發展到了第三代由型鋼主梁、橫梁組焊的箱式主梁結構秤臺，其制造簡單，但組焊費工、費時，材料利用率不高。到了第四代，有了改變，是由 U 型截面主梁組焊的箱式主梁結構秤臺，其組焊方便，整體結構好，工藝性能好，材料利用率高，但必須有專門的組焊機工藝制造設備。 

其第四代電子汽車衡秤臺結構采用 U 形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進，秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規格等優點，現以本型號汽車衡秤臺結構為研究對象進行分析。 

120噸電子汽車衡簡介及傳統計算方法